Ford-Torino.de

Drei Liter bestellen und einfüllen, bis aus dem Stopfen das Öl rauskommt. Das sollte die richtige Menge sein, vorausgesetzt er steht gerade.
Du kannst auch 75W140 nehmen mit Antislip, das nehmen die nicht Krumm - hat mehr Reserven. Ist bei mir Standardöl für die Amis.

Gruß
Stefan

Moin,

habe bei allen Amis die ich hatte auf DOT5.1 umgerüstet. Ist mischbar mit DOT3 und 4, greift keine Dichtungen an, hat einen höheren Siedepunkt als 3.
Bei Mischen gilt der Siedepunkt der schlechteren Flüssigkeit.
Nicht verwechseln mit DOT5 !!! Das ist Silikonbasis.

Gruß
Stefan

War aber lange Zeit Standard, auch in Deutschland. Was soll daran also schlecht sein? Natürlich ist zum nachrüsten der Wattslink besser, aber das ist schon ein ordentlicher Eingriff. Besser vorn und hinten Stabis, das sollte was bringen. Zum 05er ist zu sagen, wenn er tiefer gelegt ist reduziert sic...

Moin,
sind die Daten identisch mit nem 69er???
Gruß
Stefan

Achte auch auf die Innenseite, die kann auch mal schleifen. sind 5X4,5" Lochkreis.
beim Messen wird die Bördelkante vom Felgenrand nicht mitgelesen, der Innenrand an dem der Reifen sitzt zählt.
Ich denke die Felgen sin Offset 0 und Backspace 4".

Moin,
schade, dass wir uns in Kaunitz nicht gesprochen haben. Ich war mit dem Aqua farbenen da.
Als erstes würde ich alle Bremsen entlüften, kann auch Luft im System sein. Erst dann den Zylinder verdächtigen.

Gruß
stefan

Danke, habe ich ebenfalls, die ganzen Manuals.
Bei der Vaccum Diaphragm Unit müsste der Full Ported angeschlossen sein...?
Leider ist der Torino nie in den Manuals aufgeführt, nur Fairlane und Falcon...

Moin,

hat jemand schon einen Planhard Stab nachgerüstet ?
Soll wohl gehen und gibt verschiedenen Ausführungen zum anschweissen oder schrauben.

Gruß

Moin, anscheinend ist beim 69 FMX - 351W das Getriebe angeschlossen an den Intakt, d.h. full vacuum, also nicht geportet (angesteuert). Richtig ??? Wobei der Verteiler geportet ist, ohne Dreiwegeventil für die wärmegesteuerte Zündungssteuerung . - Falls hier noch jemand ist - ist sehr ruhig in dem F...

OK, antworte ich mir selber

Anscheinend hatte der 1969 302 und 351w 2v und 4v einen Spacer. Dort war das PCV angeschlossen.

Stay tuned...