Lenksäulen Verkleidung/ Blinkerschalter

[Torino72]

Hallo Leute!

Weiß jemand wie man die 2-teilige Verkleidung der Lenksäule (trim shroud, cover) demontiert? Hab im Manual nichts passendes dazu gefunden.
Hier ein Bild was ich meine:

Lenksäule cover.jpg (51.07 KiB) 9831 mal betrachtet

Möchte nämlich den Blinkerschalter tauschen. Kann mir jemand sagen ob der Verbaute bei mir original ist? Im Netz finde ich für den 72er immer nur eine andere Ausführung.
Hier ein Bild vom Verbauten:

Blinkerschalter.JPG (110.75 KiB) 9831 mal betrachtet

Und hier z. B. der Schalter bei Rockauto:
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php ... 98&jsn=516

Welcher ist jetzt richtig und funktioniert? Meine Ausführung wäre lt. Netz z. B. von einem Mustang '72
Hier z. B.: http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php ... 61&jsn=433

Vielen Dank für eure Hilfe!

[leiti83]

Guten Morgen Thomas,

habe ich gestern Abend bei meinem 71er erst gemacht. Weiß nicht wie es beim 72er ist, aber ich habe mit einem Durchschlag eine Eisenklammer nach vorne
geklopft und konnte dann das Ding runter ziehen.

Wobei es hier nach 2 Schrauben ausschaut?
https://www.ebay.com/itm/72-73-74-Ford- ... fL&vxp=mtr

Wegen Schalter: Ich habe auch einen für Mustang gekauft. Muss ich heute Abend mal in meinen Unterlagen schauen.

[Torino72]

Hallo Markus!

Ich glaube ich bin blind, aber die 2 Schrauben wären mir doch aufgefallen Da muss ich nochmal genauer schauen ob die wirklich da sind. Dann wäre das natürlich ganz einfach

Das wäre super wenn du da mal kurz nachsehen könntest. Mich verwirrt einfach die unterschiedliche Kontakanordnung gegenüber dem "torino" Schalter.

[leiti83]

Also der 71er hat einen anderen Schalter als der 72er. Das sagen zumindest schon mal meine Unterlagen.
Der vom 74er Mustang sollte bei dir passen.

[Torino72]

Vielen Dank, dass du mir nachgeschaut hast!
Ich werde den Schalter vom 72 Mustang bestellen und hoffe das er passt, denn der sieht eigentlich genau so aus wie mein verbauter Schalter.

Und ich hab mich nicht geirrt. Die Verkleidung der Lenksäule hat keine Verschraubung. Ich werde einfach versuchen das Ding abzubekommen ohne es zu zerstören, hoffentlich klappts

Btw ist die Hupe mit einem Relay abgesichert? Im wiring diagram konnte ich keines finden. Wieviel Ampere zieht so eine Hupe?

[leiti83]

Also im 71er hat die Hupe kein Relais.

[Torino72]

Hat auch meine Recherche ergeben. Die waren bei den früheren Modellen verbaut.
Mein Hupenknopf funktioniert nämlich auch nicht mehr einwandfrei und da ich das Lenkrad sowieso schon ab habe, werd ich das auch gleich richten. Der Schalter für das 2-Speichen Lenkrad (so ein Sandwichschalter ) ist mir ehrlich gesagt zu teuer. Daher möchte ich hinter dem Pad Taster montieren. Nur muss ich erst messen wieviel Ampere so ein Mini-Taster für die Hupe aushalten muss.

[leiti83]

Guggenheim mal hier, schaut geclipst aus:
https://www.ebay.com/itm/NOS-1972-FORD- ... AU&vxp=mtr

[Torino72]

Irgendwie muss ich die Klammern auf bekommen und die 2 Teile entgegengesetzt aufschieben. Bin leider noch nicht dazu gekommen, aber werde berichten.

Eine andere Frage, was mir aufgefallen ist, dass die Anschlüsse beim externen Spannungsregler für die Lima im Mottorraum völlig angegammelt sind und beim Stecker teilweise die Lizen rauskommen. Noch habe ich keine Probleme, möchte aber den Stecker und den Spannungsregler auch gleich mitbestellen und tauschen. Jetzt gibt es da mechanische und elektrische von verschiedensten Herstellern. Hab hier im Forum schon gelesen, dass alle Müll sein sollen. Aber hilft nichts, welcher ist der Richtige?

http://www.rockauto.com/de/catalog/ford ... lator,4884

(Zur Info, falls erforderlich: Verbaut habe ich zwar eine etwas stärkere Lima aber noch mit standard-Verkabelung. Weiters habe ich die Instrumenten gegen die Sportausführung getauscht. D. h. mit Amperemeter mittels "shunt".) Weiß nicht ob das von Wichtigkeit ist.

[leiti83]

Passen tun die alle - aber sind leider wirklich alle Müll. Ich habe bei beiden Torinos auf moderne Lichtmaschine mit internem Spannungsregler umgebaut.
Hab erst letzte Woche eine nagelneue Bosch Lichtmaschine gekauft für 65 Euro - Verkabelung ist denkbar einfach.

Viele Grüße, Markus.