Ich hoffe, es hat jemand einen Rat oder vielleicht ein Bild wie das normalerweise richtig gehört.
Bei anderen Reparaturarbeiten haben wir zufällig entdeckt, dass die "vorletzte Werkstatt meines Vertrauens", eine amerikanische Variante der Befestigung für den Kickdown am Vergaser verwendet hat

Und damit das überhaupt funktioniert, hat man wohl diese Metallnase (keine Ahnung wie das Teil heißt) etwas nach rechts gebogen, damit bei stärkerem Gasgeben Kontakt ausgelöst wird.



Danke schon mal vorab für Tipps und Hinweise
Da der Kickdown hier anders funktioniert, haben auch meine Mustang-Freunde keine Idee, was für ein Teil dort fehlt.
VG Crissi