Ford-Torino.de

Hallo zusammen,

Könntet ihr Bilder posten, auf denen die Masse Verkabelung abgehend von Batterie sieht?

Irgendwie habe ich kein Bild gemacht, wo das Masse Kabel angeschraubt wird.



Danke schon mal


Marco

Kann ich machen, aber leider erst in 2 Wochen.

Gruß

Mahlzeit,

reichts dir so:

Hi Markus,

Wohin geht "-"?

Gruß

Marco

Hi Markus,

Wenn du Licht einschaltest, brennt dann bei dir im Cockpit die beiden Blinkeranzeigen?



Gruß

Marco

Mahlzeit Marco,

wie meinst du das genau? Die brennen nur wenn ich blinke? Versteh ich nicht

Ich kann später mal guggen, wohin Minus geht. Reicht dir das dicke schwarze? Denk das geht zum Anlasser?

Viele Grüße, Markus.

Hi Markus,

Bei mir brennen die dauerhaft sobald ich Licht einschalte.
Ja vom Starter kommt ein dickeres, aber das mit der Klemme ist noch dicker und geht an? Block oder Chassis (wohin genau)



Viele Grüße

Marco

Moin,

achtung nicht verwechseln, das dicke Kabel vom Anlasser ist das Pluskabel und hängt am Startrelais und geht von dort aus an den Pluspol der Batterie.
Das Minus-/Massekabel ist bei Fordmotoren üblicherweise unten am Motorblock an der Beifahrerseite befestigt, meistens irgendwo zwischen Vorderkante des Blocks und Motorhalter.
Wenn die Blinkerkontrollen beide leuchten, hast du mal die Birnen der vorderen Blinker und der Sidemarker kontrolliert? Nicht dass da falsche drinnen sind oder sonst irgendwas vermurkst ist. Bei meinem Torino waren an der Stelle Masseprobleme und da war auch eine Blinkerkontrolle dauerhaft an.

Gruß
Dennis

Hi Dennis,

danke für Hinweis. Werde ich direkt heute abend mal prüfen (ich meine in einer Fassung sah es nicht so prall aus ...)

Wegen dem Massekabel bin ich jetzt an den Motorblock (an einen Butzen hinter der Lichtmaschine) gegangen. Nur worüber bekommt die Fahrzeugkarosse dann Masse (von der Lichtmaschine geht ein Kabal an die Karosse?)


Viele Grüße

Marco

Mestro hat geschrieben: Wegen dem Massekabel bin ich jetzt an den Motorblock (an einen Butzen hinter der Lichtmaschine) gegangen. Nur worüber bekommt die Fahrzeugkarosse dann Masse (von der Lichtmaschine geht ein Kabal an die Karosse?)

Moin,
wo eine weitere Masseverbindung ist, kann ich dir nicht mal genau sagen
Einige US-Fords aus der Zeit haben ein relativ kurzes Masseband zwischen der Rückseite des Zylinderkopfes und der Spritzwand (auf der Beifahrerseite).
Schaden kann es jedenfalls nicht, sowas zusätzlich zu verbauen.

Gruß
Dennis