Zündung Max ° bei 3000 U/min
- Racinghuby
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Zündung Max ° bei 3000 U/min
mal ne Frage an einen Profi:
..bei meinem 429cui habe ich im Stand bei 600 u/min 8° Frühzündung eingestellt ( Unterdruck abgezogen / Verteiler Serie Single Point und Pertonix Ing 2 ) Vergaser Summit ( wie Holley 600 cfm)
Die Frage ist; wieviel Grad Frühzündung bei 3000 U/min ? ( Ich denke max 32-35° bin mir aber nicht sicher )
Was mache ich wenn mehr als 35° anliegen...Unterdruckdose ist nicht zum einstellen.....und die Fliekraftverstellung weiß ich nicht genau...wie.
Gruß an die Gemeinde
Huby
..bei meinem 429cui habe ich im Stand bei 600 u/min 8° Frühzündung eingestellt ( Unterdruck abgezogen / Verteiler Serie Single Point und Pertonix Ing 2 ) Vergaser Summit ( wie Holley 600 cfm)
Die Frage ist; wieviel Grad Frühzündung bei 3000 U/min ? ( Ich denke max 32-35° bin mir aber nicht sicher )
Was mache ich wenn mehr als 35° anliegen...Unterdruckdose ist nicht zum einstellen.....und die Fliekraftverstellung weiß ich nicht genau...wie.
Gruß an die Gemeinde
Huby
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HUBY
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Re: Zündung Max ° bei 3000 U/min
WOW...20 Leser und keiner hat einen Plan.....oder auch nur einen Hinweis....na dann
Danke
Gruß Huby
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Danke
Gruß Huby
Bin aus Ludwigsburg
HUBY
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Re: Zündung Max ° bei 3000 U/min
Hast Du an der Dose wirklich keine Möglichkeit zum Verstellen? Gibt es da kein kleines Loch um mit einem Inbus da was zu verändern?
Gruß Thomas
"1969... it was a good year"
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- Bibabutzemann
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Re: Zündung Max ° bei 3000 U/min
Ich schau nachher Mal in nem Buch nach was die 3x° betrifft.
Ich bin absolut kein Spezialist, daher kann ich dir nicht helfen. Kenne selbst aber auch nur die Verstellmöglichkeiten mit Inbus.
Mit den Federn änderst du glaub ich nur den Start der Verstellung in Bezug auf die Drehzahl.
Der Inbus ist wirklich winzig! 2mm oder sowas in der Richtung.
Robin
Ich bin absolut kein Spezialist, daher kann ich dir nicht helfen. Kenne selbst aber auch nur die Verstellmöglichkeiten mit Inbus.
Mit den Federn änderst du glaub ich nur den Start der Verstellung in Bezug auf die Drehzahl.
Der Inbus ist wirklich winzig! 2mm oder sowas in der Richtung.
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Re: Zündung Max ° bei 3000 U/min
Also mein Büchlein sagt für Stock Motoren: 10° Vor OT @600rpm
Wie meine kleine Suche aber ergeben hat sind allgemein jede Menge Faktoren wie Köpfe,Kompression, etc. die einen großen Einfluss auf die ganze Zündzeit haben. Das was man so liest, lässt einen zu dem Schluss kommen, dass man sich bei 35° oder etwas mehr bei 3000rpm nicht sorgen muss solang der Motor damit gut läuft.
Tur mir Leid das ich dir nicht mit mehr Infos dienen kann, aber um die 32° ist ein guter Wert für einen Standard Motor laut Netz.
Robin
Wie meine kleine Suche aber ergeben hat sind allgemein jede Menge Faktoren wie Köpfe,Kompression, etc. die einen großen Einfluss auf die ganze Zündzeit haben. Das was man so liest, lässt einen zu dem Schluss kommen, dass man sich bei 35° oder etwas mehr bei 3000rpm nicht sorgen muss solang der Motor damit gut läuft.
Tur mir Leid das ich dir nicht mit mehr Infos dienen kann, aber um die 32° ist ein guter Wert für einen Standard Motor laut Netz.
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Wieviel der genau verstellt ist wie Glaskügel lesen...
Das müsst du proüfen, weil es je nach Verteiler unterschiedlich sein könnte.
Oder eben Verteiler zerlgen und nachlesen was für Zahl aufgestempelt ist.
![Bild](http://www.bob2000.com/dist15.jpg)
z.B. 2x 15L = 30° Verstellung, + 8° Initalzündung = 38° Gesamt
8-10° wären richtig, je nach verbauten Komponenten
![:D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Oder eben Verteiler zerlgen und nachlesen was für Zahl aufgestempelt ist.
![Bild](http://www.bob2000.com/dist15.jpg)
z.B. 2x 15L = 30° Verstellung, + 8° Initalzündung = 38° Gesamt
8-10° wären richtig, je nach verbauten Komponenten
- Racinghuby
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Re: Zündung Max ° bei 3000 U/min
Danke für die Info...werde es am WE gleich machen.
So für euch zur Info, ich werde vielleicht den Torino verkaufen....wenn der Preis passt...
Gruß an die Gemeinde
Huby
So für euch zur Info, ich werde vielleicht den Torino verkaufen....wenn der Preis passt...
Gruß an die Gemeinde
Huby
Bin aus Ludwigsburg
HUBY
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Re: Zündung Max ° bei 3000 U/min
Hab das Inserat schon entdeckt. Schade.
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Re: Zündung Max ° bei 3000 U/min
Warum der Verkauf?
Das Wichtigste beim "Können" ist das "Machen" und wenn jemand zu dir sagt: "Das geht nicht." Denke daran, es sind seine Grenzen, nicht deine.
- Racinghuby
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Re: Zündung Max ° bei 3000 U/min
Warum der Verkauf??? Nur so....muss ja nicht kann wenn einer weiß wer so einen haben will....soll sich bei mir melden.
> ich habe jetzt noch einen 72 ziger
...nur andere Farbe und einem anderen Motor....
Ich werde auch noch meinen 71 El Camino verkaufen....TÜV noch und ein paar Kleinigkeiten und wech....zum Lacker noch dann passt er auch....
Habe ja noch zwei Autos zum schweißen stehen...der 67 Mustang Fastback....große Baustelle > auch etwas die Lust verloren...egal. Und den 71 Pontiac GTO 455 wo eine neues Vinildach drauf muss und das Blech unter der Heckscheibe raus muss > Hauben vorne und hinten und dann auch zum Lacker....na ja das reicht mir für die nächsten 2 Jahre.....bis zur Rente
Schönen Sonntag noch allen
Gruß Huby
> ich habe jetzt noch einen 72 ziger
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Ich werde auch noch meinen 71 El Camino verkaufen....TÜV noch und ein paar Kleinigkeiten und wech....zum Lacker noch dann passt er auch....
Habe ja noch zwei Autos zum schweißen stehen...der 67 Mustang Fastback....große Baustelle > auch etwas die Lust verloren...egal. Und den 71 Pontiac GTO 455 wo eine neues Vinildach drauf muss und das Blech unter der Heckscheibe raus muss > Hauben vorne und hinten und dann auch zum Lacker....na ja das reicht mir für die nächsten 2 Jahre.....bis zur Rente
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Schönen Sonntag noch allen
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