Ford-Torino.de

Hallo Zusammen

Ich hoffe, es hat jemand einen Rat oder vielleicht ein Bild wie das normalerweise richtig gehört.

Bei anderen Reparaturarbeiten haben wir zufällig entdeckt, dass die "vorletzte Werkstatt meines Vertrauens", eine amerikanische Variante der Befestigung für den Kickdown am Vergaser verwendet hat
Und damit das überhaupt funktioniert, hat man wohl diese Metallnase (keine Ahnung wie das Teil heißt) etwas nach rechts gebogen, damit bei stärkerem Gasgeben Kontakt ausgelöst wird.



Danke schon mal vorab für Tipps und Hinweise
Da der Kickdown hier anders funktioniert, haben auch meine Mustang-Freunde keine Idee, was für ein Teil dort fehlt.

VG Crissi

Hi
Guck mal in meinen Tread "Dach entrosten". Da hab ich auf der vorletzten Seite Bilder vom Motor ,wo man auch das Gestänge gut erkennt
https://forum.ford-torino.de/viewtopic. ... 3&start=40
Meiner ist ein Edelbrock 1405. Die Teile die bei dir fehlen, kann man aber nachordern...

Hi und danke dir

Ich muss erst die Spezialisten drüber schaun lassen, was für ein Vergaser genau das ist.
Ich weiß nur Edelbrock 4 V mit E-Choke, aber das wird ja sicher drauf stehen.

Morgen ist eh großes Treffen angesagt, da schaun wir mal nach.