Ford-Torino.de

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Servus,

schau mal hier im Owner's Manual, Seite 4,9 unds 20, da sind die Instrumente beschrieben.
http://www.ford-torino.de/owners-manual ... jahr-1968/#

Bezüglich dem Wert eines Autos - es ist immer soviel Wert wie der zukünftige Käufer bereit ist zu zahlen
Hagerty hat recht gute Marktwerte auf deren Homepage. Mein Wertgutachten vom vorigem Jahr hat sehr gut zusammengepasst.

https://www.hagerty.com/apps/valuationt ... ?id=114399

Also Motornummern gibt es, und sind erhaben am Block ersichtlich.
Bei mir war ein 302er Block von 72ig verbaut, richtig wäre aber D1OE-6015-AA gewesen.
D=70er, 1=71, O=Torino&Fairlane
Mehr zu den den Casting Nummern findest du hier: http://www.mustangtek.com/FordDecode.html

Beim Getriebe müsste, sofern es in den vielen Jahren nicht verloren ging, ein kleines Typenschild mitangeschraubt sein.

Gefällt mir sehr, aber aus Fotos irgendetwas zu schließen habe ich mir schon vor langem abgewöhnt... aufgrund von diversen Fahrten mit > 1000km ohne einen weiteren Oldi heimzukommen


Wenn ich richtig verstanden habe, ist er ja schon in deinem Besitz?
Also wünsche ich dir viel Freude an dem tollen Wagen und allzeit unfallfreie Fahrten!


lg
Joachim

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Guten Morgen Fabian,

Gefällt mir sehr, aber aus Fotos irgendetwas zu schließen habe ich mir schon vor langem abgewöhnt

genau so ist es auch... Von daher schwer zu sagen.

Da es laut Marti Report ja ein Torino GT ist, wurde der Fairlane-Schriftzug wohl einfach so angebracht. Evtl. weil beim Restaurieren der "grad da war".
Ich BEHAUPTE mal, dass der Wagen eh neu gelackt wurde, die Sitze sind anders bezogen, ich würde mir zwecks Originalität da keinen so großen Kopf machen.
ICH zumindest kaufe mir ein Auto, wenn es MIR gefällt, nicht ob es original so vom Band gelaufen ist. Aber das sieht natürlich jeder anders und kommt natürlich
auch auf das Modell an. Einem BMW E30 M3 würde ich auch keinen 6-Zylinder einbauen.

Motor schreibst du ausgezeichneter Zustand. Der ist neu lackiert. Wurde der nur lackiert oder auch überholt? Innen ist wichtiger als außen.

Preislich hat Joachim auch alles gesagt. MIR wäre er auf Grund des schwachen Motors keine 29.500 wert.

Aber lass dir die Freude daran nicht vermiesen und freu dich an einem geilen Wagen!!

Viele Grüße, Markus.

"...Ich BEHAUPTE mal, dass der Wagen eh neu gelackt wurde"
Sehe ich auch so, zumal die Türe neu kam (wann?) Gerade Rot ist schwer anzugleichen da die Farbe mit der Zeit ausbleicht.
Gibt es evtl. Unterlagen über die Resto(?) Ansonsten sehe ich das wie die Vorredner, Hauptsache es ist DEIN Torino und er gefällt Dir.
Preis vlt. etwas hoch, aber zum einen ist, sofern es dieses Modell sein soll, die Auswahl eher begrenzt, zum anderen gibt es definitiv keine 100%ige Markttransparenz, auch wenn uns das Internet etc. dies vorgaukeln möchte.
Ein sehr schönes und seltenes Fahrzeug, viel Spaß damit und vor allen Dingen allzeit gute Fahrt !
Grüße
André

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1968 war der "Torino" nicht eigenständig, sprich nur die Bezeichnung für einen höherwertigen Fairlane. Somit könnte das Emblem schon passen.
Ich kann ja mal in meinen Ordnern stöbern wenn du magst.

Uhr ist kein Ding, gibt es eine tolle Lösung für die 68er und 69er Modelle:
http://clocks4cars.auctivacommerce.com/ ... 10332.aspx

Verbrauch: Also mein 302er hat genau so viel genommen wie der 351er.

Radio: Wurde dein Armaturenbrett zerschnitten? Stell mal bitte ein Foto ein.
AM Radios werfen sie dir nach, gibt es in eBay:
http://www.ebay.com/itm/1968-Ford-Fairl ... Ay&vxp=mtr

FM Radios sind selten drin, kosten dann so 300 Euro.
Oder sowas hier:
http://www.ebay.com/itm/1968-69-Ford-To ... EA&vxp=mtr

Öldruck ist evtl. nur der Sensor defekt (10 Euro) oder Kabel ab. Muss nix großes sein, und schlimmstenfalls brauchst du die Anzeige neu, kostet aber auch nicht die Welt.
Maximal 100 Euro, evtl. hab ich sowas sogar noch rumliegen.

Grüße, Markus.

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Hi Fabian,

jetzt lass mich bitte mal dumm fragen: Du hast einen Marti Report der zu deiner Fahrgestellnummer passt. Der Marti Report sagt, es ist ein Torino. Warum zweifelst du es denn so an?

Viele Grüße, Markus.