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Pünktlich vor dem Treffen hat sich meine Lichtmaschine verabschiedet. Habe sie ausgebaut und zu einer Firma zum Überholen gebracht.

Falls alle Stricke reißen, brauche ich eine neue.

Bin gerade ein wenig am Suchen was da so am besten passt. Jetzt gibt es na klar verschiedene was die Leistung anbelangt.

Von 42 über 55, 65 bis zu 70 Ampere.

Also die 42 scheidet aus, weil nur für ohne Klimaanlage. Bleiben noch drei übrig....

Was ist empfehlenswert? Auf was muß ich sonst noch achten?

Servus,

na Weltklasse... gib denen mal Gas das du auch kommen kannst!!

Hab ne 65er verbaut - warum - keine Ahnung. Achten musst du eigentlich nur drauf ob du nen Regler in der Lichtmaschine verbaut hast oder extern. Ab Werk ist extern.

Grüße, Markus.

Ja, Regler ist extern.

Ich hoffe ja, dass die alte repariert werden kann. Das wäre am besten.

Das letzte Mal wurde sie 1979 bei ca 97000 mls überholt, zumindest habe ich danach keine Belege oder Einträge gefunden.

So.... Lichtmaschine hat einen Schuß weg. Wicklung und Kohlen sehen zwar aus wie "neu", aber leider wird kein Strom erzeugt, bzw. zu wenig.
Fehlerquelle kann nicht mit letzter Sicherheit festgestellt werden, evtl. hat eine Diode ein Macken.

Also muß wohl was Neues her.

Servus,

ich hab eine 55A ACDELCO verbaut. Bei Rockauto bestellt. Ich denke wenn alles Standardabnehmer verbaut sind, dann reicht das auch.
Nur jetzt auf die Schnelle geht das auch bei FedEx Versand von Rockauto etwas ins Geld....
RSB etc haben LiMa ja wohl auch lagernd.


lg

Vielen Dank,
ja, Rockauto könnte etwas knapp werden.
Bin gerade am Schauen, RSB bietet sie für 139,98 (plus 5,90 Versand) an, und der US-Speed Shop für 139,50 (plus 6,90 Versand).
Schenkt sich also nichts.

Hi Tommy

Ich drück dir mal fest die Daumen, dass du bis zum Treffen alles fertig bringst

VG Crissi

So, Lichtmaschine gewechselt, leider ohne Erfolg. Es kommt einfach kein Strom an die Batterie.

Alle Kabelanschlüße, Maße und Stromführend, sauber gemacht, ohne Erfolg.

Ich denke mal an Maße kann es auch nicht liegen, schließlich startet der Wagen ohne Probleme.

Bleibt noch der Spannungsregler Habe einen silbernen verbaut, sieht so aus:

http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-Sp ... Sw2x1XKzKX

Ist also ein elektronischer, richtig?

Das sollte der gleiche sein:

http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschinenre ... 1548041229

Dann gibt es noch das:

http://www.ebay.de/itm/Spannungsregler- ... Swp5JWaAOU

Was ist der richtige?

Servus Thomas,

ja, dann wird es wohl der Regler sein. Die Dinger sind aber leider der letzte Müll, mein letzter hat genau 3 Monate gehalten, dann war der wieder defekt.
Ich habe daher auf Lichtmaschine mit integriertem Regler umgebaut. 100x zuverlässiger!!

Ich habe auch 2 oder 3 verschiedene ausprobiert und bin der Meinung das die alle von der Qualität her scheiße sind, egal ob 20 oder 50 Euro!
Die sind aber alle gleich, kannst du also einen aussuchen...

Grüße, Markus.

Ok.... dann bestelle ich den zweitbilligsten Müll.... in der Hoffnung das sich was tut.