Ford-Torino.de

Heute ist endlich der Regler gekommen. Gleich eingebaut und siehe da... es stromt wieder. Gerade noch rechtzeitig.

Habe 14,3 Ampere ohne Verbraucher und 14,0 mit "Licht an". Hoffe das ist nicht zu viel...

Naja, hätte ich mir die neue Lichtmaschine sparen können, aber was soll's. War halt eine falsche Info von der Werkstatt.

TG-Tommy hat geschrieben:Heute ist endlich der Regler gekommen. Gleich eingebaut und siehe da... es stromt wieder. Gerade noch rechtzeitig.

Das war ja `ne Punktlandung, Glückwunsch!

Freu mich auf morgen, bis dann
VG Crissi

Wie lustig
vor einem Jahr hat´s Tommy mit der LiMa erwischt und jetzt mich

Ich hatte bisher eine 75 Ampere drinnen aber wenn ich das so lese, was ihr dazu geschrieben habt, sollte eine 65 Ampere auch reichen.

Klima sollte natürlich trotzdem laufen

Muss ich sonst noch auf was wichtiges achten?
Bei RSB hab ich nur die eine gefunden mit 60 Ampere ...

https://www.rsb-parts.de/modell-1965/el ... 65-73-alle

VG Crissi

Da fällt mir noch ein, vielleicht ist es für die Wahl der LiMa nicht unerheblich was ich für eine Batterie drin habe.

Die wurde auch erst ausgetauscht: BAT080LAN 12V 80 Ah