Ford-Torino.de

Hallo die Gemeinde,

ich habe jetzt meinen Torino zuhause, nur will der Vergaser nicht so richtig. Da keine Nummer oder Fänchen am Vergaser ist wäre es mir sehr hilfreich, wenn mir einer die genaue Bezeichnung bzw. Nummer schreiben kann.
Wo finde ich einen Anschlussplan für die Unterdruckleitungen denn der Verteiler hat keinen Anschluss für Unterdruck.

Würde auch gleich mich nach einem Rep-Satz umschauen und auch einen Spaßer für unten.....wer kennt hier in Deutschland einen guten Händler, der so was auf Lager hat.

Motor 429 mit Edelbrock Ansaugspinne.


Vielen Dank

Gruß Huby

Sollte ein 4300 sein. Kannst ja auf dieser Seite mal vergleichen:

http://mustangtek.com/4300/4300.html

Japp, ist der 4300.

Danke...habe ich auch jetzt rausgefunden.

So nun mal die erste Probefahrt bei dem Wetter......Vergaser ist Müll....ab in die Tonne oder ins Lager. NEU bestellt : Summit Racing Street & Strip® Carburetors SUM-M08600VS bestellt....besser is das.
Getriebe schaltet aber nicht sauber...bzw auch kein Kick down...mal schauen ....Zug oder was auch immer nicht eingestellt oder fehlt ganz....USA halt.

Bremse vorne leicht einseitig...ok..na ja..sollte kein großes Problem sein
Motor na ja mein Mustang 67> 5.0 HO geht um Klassen besser....ist auch sauber eingestellt.

Also ab auf die Hebebühne und an den Bosch-Tester.

Kennt einer den Verteiler.....ohne Unterdruck-Anschluss....werde mal Googeln.

Gruß an alle

Huby

Hi,

sieht in der Tat so aus als ob das Kickdown-Gestänge fehlt.
Der Vorbesitzer von meinem Eimer hat das Ding von einem Nachbarn aus Hydraulikrohr biegen lassen. Warum das Originalteil nicht da ist, habe ich vergessen zu fragen. Das ist aber auch das einzige Teil welches gefrickelt wurde UND funktioniert.
Für die Unterdruckleitungen/Originalanschlüsse gibt es doch sicher im Forum-Fundus das ein oder andere Bildchen. Vielleicht findet das einer schnell. Bin noch im Büro und digital eingeschränkt.

Ist das der Gleiche?

So die Gemeinde,

neuer Versager montiert...Bolt on Summit 600 nur geil....zu dem der drauf war....und ohne lange orgeln...immer sofort angelaufen...schöner Rundlauf.

der Rest wird am Boschtester eingestellt.

Gruß Huby