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Moinsen. Ich habe ein Problem mit dem Drehzahlmesser. Ich habe hinten auf dem Drehzahlmesser drei Leitungen: G,B,C.
Frage: Wie ist der genaue Anschlussplan zu beachten?
Habe ne MSD Zündverteiler verbaut, wo eine Leitung für den Drehzahlmesser sein soll.
Wer kann mir genau sagen, wo ich was anschließend soll?

Servus,

Grün zum MSD
Schwarz Masse
Rot Zündschalter

Grüße, Markus.

Danke, Markus.

Hallo Leute!

Geht zwar nicht um einen Drehzahlmesser von 74, aber aus 72.
Hab bzw. bin gerade beim Umrüsten auf die Sport Instrumenteneinheit. Grundsätzlich ist alles verkabelt, außer Drehzahlmesser und Amperemeter.
Kann mir einer erklären wie ich diese 2 Einheiten richtig anschließe? Also ein Kabel vom Drehzahlmesser (coil) an Zündspule +(15) und das zweite Kabel (ign) im Sicherungskasten + für Zündung. Bin ich da richtig?
Für den Anschluss des Amperemeters hab ich zwar ein Bild aus dem Forum in Übersee, jedoch versteh ich das nicht wirklich.
Vielen Dank für eure Hilfe!

Kann hier keiner helfen?....das glaube ich nicht
Btw, brauche ich einen neuen Spannungsregler für die Sport Instrumenteneinheit. Wo bekomm ich so ein Ding? Bei Mac's zB. gibts Einen, jedoch ohne kleinen Regler bei einem der Beiden Anschlüsse und mit der Bezeichnung "ohne Tacho".