Ford-Torino.de

Hallo Leute!

Kann mir jemand Empfehlungen für die Umrüstung auf kontaktlose Zündung geben. Ich habe momentan noch Steinzeit verbaut und würde das gerne ändern Ich hätte schon mal Pertronix ins Auge gefasst und hätte da noch ein paar Fragen dazu.
Welche Umrüstkit ist hier zu empfehlen: ignitor 1, 2 oder 3 Passen die universell für Ford V8? Oder auf was kommt es an?
Benötigt man die dazu passende Zündspule auch unbedingt?
Muss ich die Zündkabel wechseln?

Besten Dank im Voraus!!

Guckst du hier

http://forum.ford-torino.de/viewtopic.p ... =pertronix

Hätte ne Pertronix I hier liegen, wenn Interesse besteht. War beim Kumpel für ca. 10 Min. eingebaut.

TomTorino hat geschrieben:Guckst du hier

http://forum.ford-torino.de/viewtopic.p ... =pertronix

Danke Tom! Diesen Tread kenne ich. Beantwortet meine Fragen aber nur bedingt.

Torino72 hat geschrieben:

TomTorino hat geschrieben:Guckst du hier

http://forum.ford-torino.de/viewtopic.p ... =pertronix

Danke Tom! Diesen Tread kenne ich. Beantwortet meine Fragen aber nur bedingt.

Pertronix empfehlt die Zündspule zu wechseln, läuft aber tadellos mit Originalteile.
Zündkabeln müsst du nicht wechseln.

Mir war das zu unsicher mit Widerstand messen. Ich bin der ungekrönte König der Messfehler So hatte ich das Gesamtpaket gekauft mit der Sicherheit, dass die Zündspule mit den Kontaklosen prima zusammen spielt. Mein Kumpel fährt mittlerweile im zweiten Fahrzeug auch Pertronics mit den "Original"-Zündspulen. Ebenfalls keine Leistungs- oder Verbrauchswunder. Nur Wartungsfreiheit bei den Kontakten.
Für meinen Fiat 850 Spider liegt auch schon eine Kontaktlose bereit. Habe ich mir aus Italien mitbringen lassen. Der Verteiler muss dafür allerdings praktisch in Einzelteile zerlegt werden. Der ist nicht mit ein, zwei Schrauben umgebaut.
Ich würde jederzeit wieder Kontakte durch Elektronik ersetzen!

Gruß
Tom

Ich hab mir aus den Staaten einen kompletten
Pertronix Billet Alu Verteiler sammt Flamethrower Zündspuhle
gegönnt. Plug&Play.
Leider mit den falschen Zündkabeln den Ignigor zerschossen.
Jetzt hab ich den Ignitor 3 und die passenden Kabel.
Startet super, ist auch drehfreudiger