Schalthebel / Lenkradschaltung ungenauer Sitz bzw. Anzeige

[pmertins]

Hallo,
ich habe ein kleines hoffe nur kosmetisches "Problem" mit meiner Lenkradschaltung bzw. der Stellung des Schalthebels.
Vorab das Getriebe (automatisch) schaltet sauber hoch und runter, wurde vom Vorbesitzer überholt.

Wenn ich eine Fahrstufe einlege muss ich den Schalthebel erst etwas über die gewünschte Position hinweg ziehen und dann ganz leicht zurückdrücken dann ist der Gang drin.
Will meinen wenn ich auf "D" schalten will muss ich den Schalthebel über "D" hinweg zwischen "D" und "2" platzieren dann sanft etwas zurück Richtung "D" dann passt das.
Selbiges bei den anderen Gängen bzw. Fahrstufen auch, außer wenn ich zurück auf "P" gehe.

Bevor ich nun anfange die Lenksäule zu zerlegen oder auf Fehlersuche gehe wollte ich wissen ob ihr ähnliches schon erlebt habt bzw. ob Euch so etwas bekannt ist.
Könnt Ihr eventl. ein Tip abgeben, gern mit Fotos.

Ich vermute das es nur ein Kleinigkeit innerhalb der Lenksäule ist, irgendeine Arretierung für die jeweilige Fahrstufe?

Danke in Voraus Pat

[TG-Tommy]

Da sind die Buchsen für das Schaltgestänge ausgelutscht oder nicht mehr vorhanden.

Nummer müßte 7341 sein. Teilenummer bei Rockauto: FO300.

[Strongbody]

Hallo, das ist bei unserem ebenso, bisher störts nicht.
Gruss

uote="pmertins"]Hallo,
ich habe ein kleines hoffe nur kosmetisches "Problem" mit meiner Lenkradschaltung bzw. der Stellung des Schalthebels.
Vorab das Getriebe (automatisch) schaltet sauber hoch und runter, wurde vom Vorbesitzer überholt.

Wenn ich eine Fahrstufe einlege muss ich den Schalthebel erst etwas über die gewünschte Position hinweg ziehen und dann ganz leicht zurückdrücken dann ist der Gang drin.
Will meinen wenn ich auf "D" schalten will muss ich den Schalthebel über "D" hinweg zwischen "D" und "2" platzieren dann sanft etwas zurück Richtung "D" dann passt das.
Selbiges bei den anderen Gängen bzw. Fahrstufen auch, außer wenn ich zurück auf "P" gehe.

Bevor ich nun anfange die Lenksäule zu zerlegen oder auf Fehlersuche gehe wollte ich wissen ob ihr ähnliches schon erlebt habt bzw. ob Euch so etwas bekannt ist.
Könnt Ihr eventl. ein Tip abgeben, gern mit Fotos.

Ich vermute das es nur ein Kleinigkeit innerhalb der Lenksäule ist, irgendeine Arretierung für die jeweilige Fahrstufe?

Danke in Voraus Pat[/quote]

[pmertins]

Hi Thomas, danke für die schnelle Auskunft! Da werde ich gleich mal paar davon in den Warenkorb legen ... .
Gruß Pat

[pmertins]

Habe mich diese Woche mal des Problems angenommen. Ganz so easy mit Buchsen-Tausch (Nummer laut Zeichnung 7341, Teilenummer bei Rockauto: FO300....) war es leider nicht.
Die eben genannten Buchsen passen nur bedingt. Am gesamten "Trans Shift Bellcrank Assy" sind bei mir ca. 4 verschieden große Buchsen verbaut. Habe mir aus Amiland verschiedene Buchsen und dazu ein komplettes unbenutztes "1968 Ford Fairlane Falcon NOS Trans Shift Bellcrank Assy" für schmales mitgebracht, von dem habe ich die restlichen fehlenden Buchsen entnommen.
Eine Buchse war defekt, eine weitere hat komplett gefehlt welche die Hauptursache für das unsaubere Schalten war. Anbei paar Fotos der Übeltäter sowie der Quick-fix.
Der Schalthebel sitzt jetzt wieder da wo er soll ohne Schlackern und Wackeln.

[Bibabutzemann]

Vielen Dank für die Auflösung deines Problems!!!
Hilft sicher auch anderen!

Robin