Ford-Torino.de

Hi Hoerkes, warst ja richtig fleißig. Scxhau mal deine Ventilsitzdichtungn im Zylnderkopf an, villeicht kommen die Kunststoffteile auch daher. Ich reinige Motorteile zuerst mit Diesel und Pinsel, damit kriegst den ganzen Ölschmodder gut weg. Danach mit Bremsenreiniger entfetten und mit Bohrmschine u...

Hi, Kunststoffteile gibts ausser dem oberen Rad der Steuerkette keine im Motor. Original waren die manchmal aus Kunststoff. Die Späne könnte alte ausgehärtete Dichtmasse oder ein Stück alte Dichtung sein. Metallspäne, je nach Größe, könnten aus einem Lager von der Nocke oder Kurbelwelle sein. Abrieb...

Hallo,
Ist ein Cleveland.
Beim 351c geht der obere Anschluss vom Kühler direkt in den Motorblock, beim Windsor in die Brücke
Grüsse
Armin

Hi,

Spar dir das Geld für die Scheiben und lass deinen Motor (Vergaser und Zündung) einstellen. Mit einem gut eingestellten 351er kannst easy schwarze Streifen ziehen beim Gasgeben

Grüsse Armin

Hi Forduser (hast auch noch einen anderen Namen?) Schau dir den Link an den Thommy dir schon geschickt hat, dort findest du die Info zur Nummer An den Anschluss am Choke gehört ein Röhrchen das zum Krümmer geht und die Wärme weiterleitet. Die fehlen meistens, bzw steckt im Gusskrümmer noch ein abger...

Hi,
Schau mal bei Mike & friends, www.mnf.de
Die haben vorgefertigte Bremsleitungen in verschiedenen Durchmessern und Längen. Die musst nur noch selber biegen, ist einfacher als mit einem billigen Bördelgerät anfangen zu bördeln, denk dran, Bremsen sind sicherheitsrelevante Teile
Grüsse
Armin

Hi,

Obere und untere Querlenker und Federn vom Moog, Stossdämpfer die Kyb gas a-just (sind etwas härter) oder die Koni (sind einstellbar). Blattfeder gibts hier im Forum ein paar Adressen die gut sein sollen.
Ansonsten noch die ganzen Gummis wechseln und ein 1“ Stabi.

Grüsse

Armin

Hi Breiti, Hast den Fehler gefunden. Wenn es vorher nicht war, kommt es vermutlich von einer Änderung bei der Reparatur. Ist es auf beiden Seiten oder nur auf der Seite wo die Feder gebrochen war. Kennst du die Federrate der neu eingebauten Federn? Doppelte sind oft härter als einfache Grüsse Armin

Hallo Ralf,

für was hast dich entschieden?
Hast was gemacht?

Grüsse

Armin

Hi Jörg,
Bist zufrieden mit der EFI? Fährst Sie ja jetzt schon 3 Monate.
Grüsse Armin