Ford-Torino.de

Könnte alles mögliche sein, aber ein paar Sachen kannst du prüfen:

Sieb am Tankgeber
Tankdeckelentlüftung!!
Benzinleitung zu nah am Motor
Benzinleitungen verdreckt
Tank leer

Danach bin ich mit'm Schleifer drüber bis alles blanko war. Dann mit Silikonentferner drüber und entsprechend bearbeitet bzw. Grundiert.

ein paar Umdrehungen mehr machen nix aus.... Das kann man online berechnen, aber der Unterschied zwischen 3,25 und 3,55 ist nicht so groß.

Ich habe es überholen lassen mit ein normales Rebuild-Kit aus USA. Übersetzung derzeit 3:1, wird aber vor Saisonstart auf 3,55:1 mit Sperre umgebaut.

Mein FMX im Cougar hängt hinter einen 408 Cleveland Stroker. Überholen und fahren, der FMX hält locker einiges an PS aus.

versucht es mal mit einem kleinen gasbrenner oder heizpistole, biss der lack kleine blässchen bildet und dann mit einem stechbeitel bis auf das blech einfach abschaben. bei der dicke des bleches verzieht es sich auch nicht, habe meine lincolns so gemacht und hat prima funktioniert. :shock: :o :shoc...

Ich habe bereits beim Cougar und Torino komplett abgebeizt. Beim "normalen" Abbeizer die man beim Baumarkt oder Fachhandel bekommt sind die ergebnisse nicht so besonders toll gewesen. Ich habe beim suchen zufälligerweise in Deutschland ein Händler der POR-Strip vertreibt gefunden, das Zeug...

Ein paar Zierleisten hab ich, evtl. ist was passendes dabei. Dazu bräuchte ich ein paar Bild davon und die länge.

Hätte ein paar, aber der rechte scheint ein riss zu haben. Wäre schweißbar, wenn du jemanden finden kannst der anständig schweißen kann.

Ich korriegiere: Motorraumseitig, ein Schraube entfernen und rausziehen!