Ford-Torino.de

Moin zusammen, ich hänge a bisl in der Luft mit meinem Motor. Ab ca. 2500 RPM rasselt er, vergleichbar mit einem Käfer Motor. Leistung ist immer satt vorhanden. Ich bin mir nicht sicher bei der Kurve der Zündverstellung. Ich habe gemäß Hersteller DUI die Zündung auf 12° VOT. Ansonsten verbaut: 302 M...

So, den Schalter fürs Rückfahrlicht habe ich demontiert, gereinigt und soweit modifiziert, dass er wieder funktioniert. War a bisl brenzlig, weil er nicht nur verdreckt, sondern total abgenutzt war. Konnte ihn aber retten. Zum Brake Warning Light: Ich konnte den Motor gestern anwerfen. Bei mir leuch...

Super, Joachim. Vielen dank für die ausführliche Info :-) Ich werde es die Tage durchmessen. Muss endlich die "Reste" beseitigen. Brauche die Zulassung. Ähnlich sieht's beim Brake warning switch aus. Der stellt sich auch tot. Zumindest geht das Tacholämpchen als Check nicht beim Anlassen an.

Hallo zusammen. kann mir jemand genau sagen wo der Schalter für das rückfahr Licht ist? Lenkrad Schaltung. soweit ich in Erfahrung bringen konnte müsste das Licht auch funktionieren wenn nur die Zündung eingeschaltet ist tut es aber nicht. den Motor kann ich momentan leider nicht starten. ich denke ...

Hi zusammen, kann mir jemand sagen, wann beim 70er Torino das rote Warnlämpchen zur Bremsanlage aufleuchtet? Ausschließlich bei Bremsdruck-Verlust oder auch zum "Test" beim Zündung anmachen? Bei mir leuchtet nur OIL und ALT beim Zündung einschalten auf. Macht technisch ja auch Sinn. Kenne ...

Dirk, ich habe bisher 2 Oldies mit Interfracht importiert. Einmal aus LA und einmal aus Oakland.
Ich war zu 100 % zufrieden. Super Dienstleistungen, guter Preis, schnelle Infos auf Anfrage etc.
VG
Markus

Moin moin, danke für eure Infos :) Das es so einfach ist, hätte ich nciht gedacht. Ich würde die Relais schon einzeln kaufen. Nicht den Satz. Habt ihr die Fernlichter denn auch über ein Relais geschaltet? Macht ja Sinn. D.h. ich besorge mir 2 Relais, klemme 12V und Masse ran. Danach gehe ich einfach...

Aha, d.h. ich muss mit der 86 nur in das Kabel zum Scheinwerfer eingreifen!?

Und wo hole ich mir Dauerplus? Von der "alten" Zuleitung zum Lichtschalter? Masse lässt sich ja zu Genüge finden

Sorry, aber bei der Elektrik frage ich lieber dreimal nach. Echt nicht mein Gebiet.

Werde mich dann wohl dazu durchringen, H4 einzubauen

Hast Du zufällig einen Plan parat, wie ich die Relais dazwischen hängen muss?

Guten Morgen.
Danke für den link!
Meinst Du, es geht nicht ohne Umrüstung? Vor einigen Jahren haben wir einen 68 Coronet mit den orig. Scheinwerfern zugelassen. War kein Problem.

Wenn ich auf H4 umrüste, muss ich auch andere Relais verbauen, richtig?

VG
Markus